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电动滑板车结构组成部件的介绍

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1、轴距;即电动滑板车前后轮间距离。这一参数影响到一快板的整体感觉:轴距越长,感觉越稳,但速度越慢;反之亦然。通常轴距为50CM左右——自由式板轴距只有40CM左右;老式板(OLDSCHOOL)却有55-60CM。

2、板面;通常一块可用的滑板由7层糖枫木碾压而成。有些板的底部有一层特殊化学物质构成的平滑层(SLICK)。

3、脚窝;这是指板面上弯曲凹下的部分。除了自由式的板子,现在流行的板都有脚窝,这也是为了滑板者能够更好控制滑板。

4、板头板尾;由于现在的板大多数是双翘(老式板则很容易分),所以两者看来差不多。一般来说,板头比板尾要长,有时角度也更大。

5、轮子;以前最流行的尺寸是60-70MM,自由式的轮子则通常为57MM。一般地说,大轮子有利保持速度和越过小的障碍物,但加速则无小轮子快,另外也太笨重。小轮子则适合于玩技巧性大的动作。

6、硬度;这一指标通常由绍尔公司的绍尔A系数来衡量,数值越大则硬度越大。一般说来,轮的硬度与反弹成反比,硬轮速度也要快些,但若路面太差也不行。95A左右的轮子则在稍差的地面上也能表现出色。

8、基座;系指桥与板面接触的那部分,经历无数次检验,铝合金被证明是最好的基座材料。

9、主螺钉;那根用来将桥轴与基座结合(结合处有PU垫)的螺钉。

10、主架;桥的主要部分,做5050等动作时用来滑的部分。

11、枢轴;即主架前端与基座的结合处,其中有塑料的PU垫。

12、桥垫;即放于基座与版面间起缓冲作用的塑料或其他物质做的垫片。

13、砂;即置于版面用于加大摩擦力的砂。一般为黑色,不过也有带图案的砂。

14轴承;即置于电动滑板车轮内用以支持滑行的东西。有双封与全封两种,双封对于滑友来说应是更好的选择。